Prowadzimy służbę BHP dla firm transportowych, magazynów, warsztatów i podwykonawców budowlanych. Przyjeżdżamy na miejsce — od Suwałk po Warszawę — zamiast wysyłać PDF-y do podpisu.
Tam, gdzie stoją naczepy i pracują wózki, dokumentacja rozjeżdża się najszybciej. Dlatego przyjeżdżamy i patrzymy, a nie pytamy przez telefon.
Kierowca, magazynier, spawacz i pracownik biura mają zupełnie inne ryzyka — a inspektor pyta o każde osobno. Zamiast jednego szablonu dostajesz dokumentację pisaną pod to, co faktycznie dzieje się na Twoim terenie.
Kierowcy w rozjazdach, praca przy naczepie, mocowanie ładunku, baza i warsztat. Szkolenia układamy pod grafik zjazdów, nie odwrotnie.
Wózki widłowe, regały wysokiego składowania, rampy i ruch pieszo-kołowy. Najczęstsze zdarzenia to potrącenia i upadki z wysokości składowania.
Obróbka, spawanie, lakierowanie, prace na podnośniku. Tu inspektor zaczyna od instrukcji przy maszynie i od tego, czy pracownik ją podpisał.
Wejście na cudzy plac budowy to osobny zestaw papierów: IBWR, plan BIOZ, koordynacja i szkolenia informacyjne. Przygotowujemy komplet przed wejściem.
Kilka osób, jeden komplet dokumentów i spokój. Przy niskiej kategorii ryzyka część szkoleń okresowych nie jest wymagana — powiemy wprost, czego nie musisz kupować.
Obsługujemy też przetwórstwo, tartaki, usługi komunalne i gospodarstwa. Opisz, co robicie — odpowiemy, co jest obowiązkowe, a co tylko dobrą praktyką.
Instruktaż ogólny i stanowiskowy, okresowe dla pracowników, kierowców, brygadzistów i pracodawców. Stacjonarnie u Ciebie, online albo w trybie zjazdowym.
Dla każdego stanowiska osobno, po wizycie na miejscu. Metoda Risk Score lub PN-N-18002 — z konkretnymi środkami do wdrożenia, nie z ogólnikami.
Przejmujemy zadania służby BHP. Pilnujemy terminów szkoleń i badań, aktualizujemy dokumenty po zmianach w firmie, jesteśmy przy kontroli.
Prowadzimy sprawę od telefonu do protokołu: oględziny, wysłuchania, dokumentacja zdjęciowa, karta statystyczna i wnioski profilaktyczne.
Pisane pod Twoje maszyny i Twoje zadania — z nazwą urządzenia, a nie „obrabiarka”. Do wywieszenia przy stanowisku, czytelne dla pracownika.
Instrukcja bezpieczeństwa pożarowego, oznakowanie, plan ewakuacji i praktyczne sprawdzenie warunków ewakuacji — z protokołem dla PSP.
Od 2019 r. szkolenia okresowe nie są wymagane dla stanowisk administracyjno-biurowych w firmach z kategorią ryzyka nie wyższą niż trzecia.
Sprawdzimy Twoją kategorię i powiemy, których szkoleń nie musisz kupować. To zwykle pierwsza rzecz, którą u nas oszczędzasz.
Nie liczymy kilometrów przy każdym wyjeździe. Wizyta u klienta jest wpisana w abonament — w Suwałkach i Augustowie tego samego tygodnia, w Warszawie i Olsztynie w ustalonym terminie zjazdowym.
Czasy dojazdu orientacyjne, liczone drogą z Suwałk. Mapa: OpenStreetMap.
Zaznacz, czego u Ciebie nie ma. Pokażemy widełki grzywny z art. 283 Kodeksu pracy, koszt nadrobienia braków i to, ile z tego zdejmuje abonament.
Szacunek orientacyjny, nie stanowi porady prawnej ani oferty. Wysokość kary ustala inspektor lub sąd, zakres i cena obsługi — po bezpłatnym audycie.
Najgorsze decyzje podejmuje się w pierwszej godzinie — zwykle przez sprzątanie miejsca zdarzenia. Kliknij etap, żeby zobaczyć, co robimy my, a co musisz zrobić Ty.
Udziel pierwszej pomocy, wyłącz maszynę, odgrodź miejsce. Nie sprzątaj, nie przestawiaj, nie naprawiaj — do czasu oględzin miejsce zostaje takie, jakie jest. To jedyny moment, którego nie da się później odtworzyć.
Dzwonisz — mówimy, czy zdarzenie jest wypadkiem przy pracy, kto musi zostać powiadomiony i w jakiej kolejności. Ustalamy godzinę przyjazdu na oględziny i listę dokumentów do wyjęcia z akt.
W tych trzech przypadkach pracodawca ma obowiązek niezwłocznie powiadomić okręgowego inspektora pracy i prokuratora (art. 234 § 2 Kodeksu pracy). Przygotowujemy treść zgłoszenia i jesteśmy przy Tobie, gdy inspektor przyjeżdża na miejsce.
Powołujemy zespół — nasz specjalista BHP i przedstawiciel pracowników. Oględziny miejsca, dokumentacja zdjęciowa, szkic sytuacyjny, zabezpieczenie dokumentacji maszyny, szkoleń i badań poszkodowanego.
Wysłuchujemy poszkodowanego (jeśli stan zdrowia pozwala) i świadków, zestawiamy ich relacje z ustaleniami z oględzin. Na tym etapie widać, czy przyczyną była organizacja pracy, stan techniczny, czy brak szkolenia — i to trafia do wniosków.
Protokół powypadkowy sporządzamy nie później niż w 14 dni od zawiadomienia. Ty zatwierdzasz go w ciągu 5 dni, poszkodowany ma prawo wnieść uwagi. Dalej: rejestr wypadków, karta statystyczna GUS, aktualizacja oceny ryzyka i środki, które mają zapobiec powtórce.
Terminy zgodne z Kodeksem pracy i rozporządzeniem w sprawie ustalania okoliczności i przyczyn wypadków przy pracy. Kolejność działań ustalamy zawsze pod konkretne zdarzenie.
| Element obsługi | Biuro / usługi | Warsztat, produkcja | Transport, magazyn | Budowa |
|---|---|---|---|---|
| Zadania służby BHP (art. 237¹¹ KP) | w cenie | w cenie | w cenie | w cenie |
| Szkolenia okresowe | wg kategorii ryzyka | w cenie | tryb zjazdowy | na budowie |
| Ocena ryzyka zawodowego | 2–4 stanowiska | 5–12 stanowisk | wg floty i magazynu | wg brygad i zadań |
| Wizyta u klienta | 1 / rok | 1 / kwartał | 1 / kwartał + baza | 1 / miesiąc |
| Instrukcje stanowiskowe i IBWR | opcja | w cenie | w cenie | w cenie + IBWR |
| Dokumentacja ppoż. i ewakuacja | opcja | w cenie | w cenie | w cenie |
| Postępowanie powypadkowe | w cenie | w cenie | w cenie | w cenie |
| Obecność przy kontroli | PIP | PIP, PSP | PIP, ITD | PIP, PSP, nadzór GW |
| Telefon bez limitu | tak | tak | tak | tak |
Zestawienie poglądowe. Ostateczny zakres ustalamy po bezpłatnym audycie — czasem wychodzi mniej, niż widzisz w tabeli.
15 minut. Ilu ludzi, jakie maszyny, jakie trasy, co już macie na papierze.
Przyjeżdżamy, przeglądamy dokumenty i halę. Dostajesz listę braków z priorytetami — nawet jeśli nic u nas nie kupisz.
Domykamy braki w ustalonej kolejności. Szkolenia układamy pod grafik zmian i zjazdów, żeby nie zatrzymywać produkcji.
Dostajesz przypomnienie zanim termin minie, nie po. To nasza robota, nie Twojej kadrowej.
Jednorazowe uporządkowanie
Stała obsługa firmy
Firmy transportowe i magazyny
Do Twojej firmy jeździ ten sam specjalista — zna Twoje maszyny, imiona brygadzistów i to, gdzie w hali robi się ciasno przy rozładunku. Nie musisz co kwartał opowiadać wszystkiego od nowa.
Pracujemy językiem, którym mówi załoga — na szkoleniu nie czytamy paragrafów, tylko pokazujemy, co poszło nie tak u kogoś w regionie i jak tego uniknąć. Materiały dla kierowców i pracowników z Ukrainy przygotowujemy po ukraińsku.
Jak zaplanować szkolenia pod zjazdy, żeby nie ściągać całej floty na jeden dzień do bazy.
7 MIN CZYTANIADlaczego „obrabiarka” w opisie stanowiska to pierwszy sygnał dla inspektora, że dokument jest przepisany.
8 MIN CZYTANIACo inspektor prosi jako pierwsze i w jakiej teczce to powinno leżeć, żeby nie szukać przy nim.
5 MIN CZYTANIAPrzyjeżdżamy, sprawdzamy, co jest, a czego brakuje, i mówimy wprost, ile kosztuje uzupełnienie. Bez zobowiązania i bez sprzedaży pakietu na siłę.